Sobre Rodas: carros para abastecer menos e rodar mais

Abastecimento em posto: novos veículos estão cada vez mais eficientes e com benefícios para o consumidor |  Foto: Fábio Vicentini — 09/11/2016

O Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) divulgou a lista que mostra os veículos que rodam mais e consomem menos combustível entre os modelos zero quilômetro comercializados neste ano no Brasil.

O ranking do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) traz as médias de modelos ou versões de carros de passeio e comerciais leves, produzidos por 36 montadoras.

Os testes revelam dados de consumo na cidade e estrada, além de avaliar a eficiência energética e emissões de gases. Dessa forma, o parâmetro considerado essencial é o da Eficiência Energética, medida em Mega Joules por quilômetro (MJ/Km), que indica o quanto efetivamente o veículo gasta ao rodar, seja ele elétrico ou a combustão.

Nesse aspecto, o Renault Kwid é o mais econômico do Brasil em 2024. O subcompacto da marca francesa tem nota de 1,36 MJ/km na eficiência energética. O Kwid faz, com gasolina, 15,3 km/l na cidade e 15,7 km/l na estrada.

Entre os dez primeiros, uma constante: todos são equipados com motores 1.0, sendo nove deles com três cilindros. A exceção é o Fiat Mobi, com o veterano Fire de quatro cilindros.

Outra curiosidade é o Volkswagen Polo turbo melhor posicionado que o aspirado. O mesmo não aconteceu com outros modelos que também têm a mesma opção, como Peugeot 208 e Hyundai HB20.

Segundo o presidente do Inmetro, Marcio André Oliveira Brito, a partir dessas informações do ranking, o consumidor pode tomar sua decisão de compra de forma mais assertiva.

Os resultados da análise da tabela PBE Veicular também estimulam a competitividade da indústria para produzir cada vez mais produtos eficientes e com benefícios para o consumidor final, não deixando de lado a proteção ao meio ambiente.

“A indústria está sendo estimulada para o desenvolvimento constante, e o consumidor passou a ter informações transparentes que dão privilégios na hora de comprar o seu veículo. Além de consumo, autonomia e desenvolvimento do veículo, é importante saber que o meio ambiente está sendo considerado nesse processo de inovação”, informou Márcio André.

Fiat Mobi é o zero km mais barato

O tempo em que comprar um carro novo custava cerca de R$ 50 mil não existe mais. Hoje, os veículos novos estão custando a partir de R$ 72 mil nas concessionárias.

Para se ter ideia, depois de dois anos de aumentos consecutivos nos preços do automóveis zero quilômetro, os valores chegaram a uma certa estabilidade e pararam de subir tão rapidamente.

No entanto, a consequência é de que a lista dos carros mais baratos do Brasil atualmente começa em R$ 72.990, segundo os preços divulgados nacionalmente pelas concessionárias.

|  Foto: Fábio Vicentini — 09/11/2016

Após o aumento de preços de maio, o Renault Kwid perdeu posição e o Fiat Mobi Like 1.0 voltou a ser o carro mais barato do Brasil em 2024, considerando a versão de entrada sem opcionais.

O segundo carro mais barato do Brasil é o Renault Kwid. A versão mais em conta do modelo é a Zen, que parte de R$ 73.640 com a opção de pintura Preto Nacré. Sob o capô, todas as versões do Kwid trazem um motor 1.0 flex.

O terceiro lugar é do Citroën C3. O hatch francês parte de R$ 74.790 na versão Live, que traz o motor 1.0 Firefly. Na sequência, o Renault Stepway é o quarto carro mais em conta do Brasil. A antiga variante aventureira do Sandero ainda é oferecida em duas versões. A mais barata é a Zen, que custa R$ 84.470 e traz o motor 1.0 flex.

Em quinto nessa lista está o Fiat Argo. Com o motor 1.0 Firefly de três cilindros. A versão de entrada do hatch tem preço inicial de R$ 84.990.

72.990 reais é preço mais baixo do Mobi

73.640 reais custa o Kwid mais barato

O ranking

1º Renault Kwid 1.0

Eficiência Energética: 1,36 (MJ/km)

Cidade (etanol): 10,8 km/l

Estrada (etanol): 11 km/l

Cidade (gasolina): 15,3 km/l

Estrada (gasolina): 15,7 km/l

2º Onix Plus 1.0

Eficiência Energética: 1,42 (MJ/km)

Cidade (etanol): 9,3 km/l

Estrada (etanol): 12 km/l

Cidade (gasolina): 13,5 km/l

Estrada (gasolina): 17,4 km/l

3º Chevrolet Onix 1.0

Eficiência Energética: 1,46 (MJ/km)

Cidade (etanol): 9,3 km/l

Estrada (etanol): 11,4 km/l

Cidade (gasolina): 13,3 km/l

Estrada (gasolina): 16,5 km/l

4º Peugeot 208 1.0

|  Foto: Fábio Vicentini — 09/11/2016

Eficiência Energética: 1,47 (MJ/km)

Cidade (etanol): 9,6 km/l

Estrada (etanol): 11,1 km/l

Cidade (gasolina): 13,3 km/l

Estrada (gasolina): 15,8 km/l

5º Fiat Cronos 1.0

Eficiência Energética: 1,47 (MJ/km)

Cidade (etanol): 9,8 km/l

Estrada (etanol): 11 km/l

Cidade (gasolina): 13,4 km/l

Estrada (gasolina): 15,6 km/l

6º Renault Stepway 1.0

Eficiência Energética: 1,48 (MJ/km)

Cidade (etanol): 10 km/l

Estrada (etanol): 10,2 km/l

Cidade (gasolina): 13,9 km/l

Estrada (gasolina): 14,7 km/l

7º VW Polo 1.0T

Eficiência Energética: 1,48 (MJ/km)

Cidade (etanol): 9,3 km/l

Estrada (etanol): 10,5 km/l

Cidade (gasolina): 13,5 km/l

Estrada (gasolina): 15 km/l

8º Fiat Mobi

Eficiência Energética: 1,50 (MJ/km)

Cidade (etanol): 9,6 km/l

Estrada (etanol): 10,4 km/l

Cidade (gasolina): 13,5 km/l

Estrada (gasolina): 15 km/l

9º Hyundai HB20 1.0

Eficiência Energética: 1,51 (MJ/km)

Cidade (etanol): 9,6 km/l

Estrada (etanol): 10,4 km/l

Cidade (gasolina): 13,5 km/l

Estrada (gasolina): 14,6 km/l

10º VW Polo 1.0

Eficiência Energética: 1,51 (MJ/km)

Cidade (etanol): 9,3 km/l

Estrada (etanol): 10,5 km/l

Cidade (gasolina): 13,5 km/l

Estrada (gasolina): 15 km/l

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