Crea aponta diversos danos e recomenda troca da cobertura no Terminal de Itaparica
Engenheiros realizaram vistoria para verificar riscos no local
Escute essa reportagem
O Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Espírito Santo (Crea-ES) divulgou nesta quinta-feira (07) um relatório da vistoria realizada no Terminal de Itaparica, em Vila Velha. A equipe esteve no local para verificar as condições da cobertura do terminal, após danos durante as últimas chuvas que atingiram o Estado.
A membrana utilizada na cobertura do local foi avaliada depois que as chuvas danificaram o material. Foram identificados diversos pontos onde a membrana está danificada, com furos e rasgos, além da presença de parafusos e outros materiais de aço com pontos apresentando corrosão.
Segundo o relatório "estes danos e avarias necessitam de imediata correção ou mitigação pois representam riscos aos usuários e funcionários que trabalham no local".
De acordo com o Crea, durante as chuvas, há acúmulo de água nas membranas tensionadas, formando bolsões, que por vezes não são sustentadas e provocam a ruptura do material.
Após as constatações no local, o Crea recomendou a substituição total ou parcial da cobertura do terminal por outro material, que garanta a segurança dos usuários e funcionários. Enquanto a troca não é feita, a indicação é a realização de manutenção contínua.
A vistoria foi realizada no dia 19 de fevereiro, com objetivo de verificar o estado geral da cobertura e identificar possíveis riscos, assim como necessidades de intervenções para garantir a segurança da população que utiliza o terminal.
Veja fotos da vistoria:
-
1/6
-
2/6
-
3/6
-
4/6
-
5/6
-
6/6
Veja algumas constatações e considerações do Crea:
● A cobertura é composta por estrutura metálica e várias membranas
unidas;
● A captação de água das chuvas (precipitações) na cobertura é realizada
pelas membranas tensionadas e direcionada, por gravidade, para
dispositivos cônicos e posteriormente conduzida para tubos de PVC com
200 mm de diâmetros até sistema de drenagem urbana ou outro;
● O tensionamento das membranas é realizado por ancoragem em mastros
metálicos e estruturas, por cabos de aço;
● Foram constatados vários danos e avarias em diversos pontos das
membranas da cobertura do terminal. Entre eles, rompimentos, furos,
rasgos e descolamentos;
● Foram identificados e registrados pontos que denotam necessidade de
tensionamento em virtude de presença de ondulações e enrugamentos
não desejáveis na membrana;
● A equipe observou e registrou pontos de corrosão em parafusos e
grampos que fixam cabos de aço tensionados;
● As membranas apresentam manchas e aspectos com aparência de
fungos e/ou sujeiras;
● Presença de refletores elétricos fixados em cones metálicos próximos às
avarias, com risco de contato com umidade;
● Presença de tubulação hidráulica provisória, posicionada acima das
membranas. Conforme informações no local, o sistema tem por objetivo
realizar sucção de água acumulada na membrana durante precipitações.
● Conforme registros e informações obtidas e analisadas pela equipe,
durante as chuvas, tem ocorrido acúmulo e formação de bolsões de água
na membrana. O volume acumulado estimado projeta uma carga
aproximada de 5 toneladas ou mais, suspensa em pontos localizados na
membrana;
● Os esforços causados pelo grande acúmulo de água estão aumentando
os esforços solicitados na membrana, estrutura metálica e mastros;
● Foram montadas barreira com sacos de areia, na tentativa de conter fluxo
de água no piso do terminal ao entorno das avarias da membrana
Sugerimos este vídeo para você
MATÉRIAS RELACIONADAS:
Tags
Comentários